佩洛西老妖婆是否窜访台湾？是目前世界最关注的热点。

过去数天笔者认为佩洛西把氛围烘托得如此热，不访都对不起自己，大概率将不得不窜访，搞这件大事。可一觉醒来，美国发出了3大认怂信号，让判断一下子存疑了。

（一）F-35停飞

据美国《国会山报》报道，当地时间29日，美国空军表示，因推进弹射座椅的爆炸药筒存在故障，由于担心阻碍飞行员的紧急逃生能力，已暂时让F-35联合攻击战斗机机队停飞，包括F-35的A、B、C三种型号。

按照美国人的说法，美军今年4月就发现了这一问题，当时一名美国空军地勤维护人员发现了有一些F-35的弹射座椅的爆炸药筒没有装药，并上报给了美国空军。美军最初认为这是一个孤立事故，随后弹射座椅的制造商马丁·贝克公司发现这是一起生产事故，于是美国空军在7月19日下令对整个F-35机队进行调查。调查发现情况不容乐观，所以美军出于谨慎考虑，选择在7月29日宣布海空军F-35停飞。

你看，多巧啊？

4月佩洛西第一次宣布窜访台湾；

美军发现飞机一些问题。

7月18日佩洛西第二次放风窜访台湾；

7月19日美军下令调查全部F-35故障。

7月29日佩洛西亚洲之行启程；

当天美军宣布F-35机队停飞。

或许有人要问不是还要其他飞机为佩洛西护航吗？印太司令约翰·阿奎利诺和参联会米利面见佩洛西的时候，还放风考虑里根号航母护航，里根号舰载机可不是F-35？

于是笔者搜索了“战机故障”源头报道，发现最早宣布“弹射椅故障”停飞的，并不是主要媒体爆料的美空军7月29日，而是7月27日美海军第一个宣布。哦，7月27日，刚好是传闻美军两巨头与佩洛西商讨“美军护航佩洛西”的日子。

当天，美海军航空系统司令部宣布“由于弹射座椅弹药筒驱动装置（CAD）生产问题，已决定将一些固定翼飞机停飞”。

飞机型号包括：F/A-18B/C/D“大黄蜂”、F/A-18E/F“超级大黄蜂”、“E/A-18G咆哮者”以及T-45Goshawk和F-5TigerII训练机。几乎覆盖美海军所有舰载主力机型。

为了强调停飞的合理性，美海军专门强调：虽然飞机可以飞行，但没有太多飞行员愿意飞行，因为他们知道他们可能无法弹出。

一直传闻美海军和美民主党当局有隔阂，或许这又是例证之一。不知道现在佩洛西看到这些消息时的心理阴影面积是多大？偌大的美海军，强大“无敌”美海空军，竟然找不到为我护航的战机？

（二）佩洛西连发4推

老妖婆不知道是不是也感受到了自己此行人憎鬼厌，无人捧场。在昨天还在叫嚣亚洲之行“兴奋”，今天北京时间凌晨（美东时间7月30日中午）竟然闭口不谈亚洲之行，也不说窜行台湾了；只大谈特谈国内医疗问题。

（三）拜登又“阳”了

虽然大概率这只是一个“医疗专业”问题，拜登吃了辉瑞“神药”的自然反应，毕竟白宫首席医疗顾问福奇已经做过一次“白老鼠”，但是拜登复阳的时机，不得不令人联想：这是“战略阳性”。

4月佩洛西搞战术阳性，拜登也可搞战略阳性。毕竟年纪大了，受不了太大刺激。如果佩洛西白天在台湾搞事，引发大事件，拜登还得半夜起来加班。问题是这种大事，还不是一天两天能结束的，拜登连续折腾几晚，说不定就不测了。

战略阳性刚刚好。三军总司令，虽然只是一个傀儡，但也是有虎符的。你们去折腾吧，反正我都“病”了，折腾出问题别找我。

上述3个信号，特别是第一个信号，几乎把佩洛西窜访的野心打击得七零八碎。当然这不是凭空而来的，而是中国上下一致，以坚决斗争姿态赢来的。如中美峰会上斩钉截铁的说“民意不可违，玩火者必自焚”；如80集团军不说空话，两个字“备战”；如接连6场演习；如权威媒体在展示055演习画面后，有少有的公布了歼-20大象漫步和东风-17试射演练。

有伙伴解读“严阵以待”，称：1965年越战期间，美国军机多次出现在云南、海南等领空，9月20号中美在海南爆发空战，美军F-104战机被解放军歼-6击落。《人民日报》21日发表评论文章《中国人民严阵以待》。在1965年到1968年这三年间，在敌我战机性能差距极大的情况下，我军取得了击落7架击伤1架的优异战绩，并且自身没有任何损失，极大地震慑了美军野心，使其在很长一段时间内都不敢再随意派战机入侵。可以说，对于中国而言，“严阵以待”并不是一般意义上的准备好了，也不是厉兵秣马，枕戈待旦的阵前准备，而是已经排兵布阵完毕，人入位，弹上膛，随时等待战斗打响的状态。

一方图谋偷鸡摸狗搞敲诈勒索；一方划定红线不服就干；谁胜谁败早已注定。